汽车能源系统是否幽静麻豆 足交，平直关乎车辆安全，而多位极氪车主反馈车辆“能源系统故障”、“能源受限”。

近日，一位来自河北的韩先生向照管长说车反馈：

于2024年12月10日购买了一辆极氪007，只是开了十天，12月20日车辆出现能源系统故障，无法行驶。

当天中午，4S店将车辆拖走，祛除电板组排查故障。

可时于本日，问题仍未处置。

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在第三方网站，一位极氪007车主反馈：

本年3月购买了一辆极氪007，10月14日，车辆刚挂上挡，时立时将达到20公里/小时，短暂往前冲了一下，电量从94%短暂降到0，随后就热切制动。

该位车主尝试再次挂挡，但车辆一直发出警报声，同期式样盘教导“能源系统故障，无法行车”。

伸开剩余86%

一位极氪007车主反馈：

车辆于本年4月份购买，5月2日车辆在高速上发出“能源受限，请严慎驾驶”的教导，重启车机，还原正常。

但5月5日，车辆再次出现通常故障。

随后去店内检讨，说是电磁阀故障，需要更换。

除了极氪007外麻豆 足交，即即是更早推出，相对熟谙的极氪001也未能避免。

一位极氪001车主反馈：

早上车辆刚启航，式样教导“能源受限，请严慎驾驶”，泊车锁电后平直无法动手。

初步检讨需要更换电机。

还有一位极氪001车主反馈：

买了一辆极氪001当婚车，但提车仅三天，式样教导“能源系统故障，无法行车”。

此外，还有多位极氪001车主反馈：

自11月份，系统升级到5.2.2后，岂论是在极氪的极充站，照旧其他第三方充电站，充电功率比较以前急速下落，严重影响使用体验。

经实测后，还发现正本电板86度，当今大约惟有76度，怀疑厂家悄悄锁电。

天然后续12月初，极氪发布公告称：

有部分长续航的极氪001 WE86车型出现了充电速率减正常电板容量衰减越过的自在，可为整个极氪001 WE86车型检测电板，若在检测中发现电板健康度越过且严重影响使用体验的情况，可免费更换全新电板包。

可有多位车主暗意：惟有一丝部分欣旺达电板不错更换。

至于真相如何咱们不知所以，但极氪虽声称可为极氪001 WE86车型检测电板并按需更换，却长期未公布了了的电板更换法式，何种进度的电板健康度越过才稳当更换要求、具体的检测经由与判定细目一概概略，这就使得电板能否更换的最终决定权全然掌捏在极氪手中。

其实极氪的这些问题，也恰是新能源汽车行业高速发展下的缩影。

畴昔十年，新能源汽车以年均超30%增速彭胀，车企研发向智能化、自动驾驶歪斜，产物急忙上市霸占市集，使得能源系统和电板的可靠性穷乏永劫辰的市集考证，导致多量车主在用车中，质料问题频发。

以极氪为例，001一年内换三代。本年年头店里还在卖2023款，本年2月27日才上市2024款，不曾念念半年刚过，8月中旬2025款便上市。

诚然，在新能源汽车赛说念，各车企齐分秒必争的霸占市集。

可极氪短时辰内时时换代，不仅无法保险新款车型的质料幽静性，何况残酷了老车主权利，导致部分车主刚提的新车变旧款。

要知说念，汽车本质上所以安全为主的交通器具。说七说八，极氪当务之急是聚首多方供应商，共同长远查询能源系统等故障的原因，不要将车主的生命当儿戏。

虽说之前有音书标明极氪和领克并吞麻豆 足交，但现如今，汽车行业竞争依然参加尖锐化阶段，广漠新势力品牌不断涌入，极氪若不成实时重塑品牌口碑，市集份额终将被敌手蚕食。

发布于：陕西省