近日，有网友晒出南航某航路上的“超薄座椅”图片，戏称飞机的“沙发椅”形成了“硬座”性吧，，这一话题激发烧议。
事实上，网传“超薄座椅”的说法，按航空业界的尺度称谓，应是“疏漏型座椅”。
南航复兴羊城晚报记者称，公司对已到立异年限的部分飞机选定“疏漏型座椅”，该类型座椅愈加节能环保。跟着航空工业的工夫发展，越来越多的国表里航空公司在主流宽窄体机型上大王人选用了“疏漏型座椅”。南航践行绿色发展理念，选用的该款座椅主体选定减重的外形规画，使用更轻的原材料，相较传统座椅单座能减重约2公斤，不错裁减飞机油耗、齐全节能减排，同期灵验裁减公司运营资本。所选用的飞机座椅面料、门帘、地毯、遏制板等材料也愈加绿色环保。
另一方面，该类型座椅更安妥东说念主体工学规画。动作新式座椅，该款产物已通过严苛的动态冲击测试，取得监管机构颁发的装机许可，兼顾雕悍性与环保性，选定一体化成型复合高新材料靠背，提供腰部复旧的同期增大腿部步履空间。该款座椅在前后排距和座椅宽度上莫得变化，还增多了一些实费力能，比如个东说念主电子产物支架、寂寞水杯袋等，让飞机修葺一新，在确保安全的同期客舱环境、劳动尺度和搭客舒甩掉上莫得裁减。
此外，该类型座椅是当今市集主流座椅产物之一。南航选用的“疏漏型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司出产， 该公司是三大航C919飞机座椅供应商。南航选用的JT220E型号经济舱座椅是当今市集主流产物之一，是三大航C919和南航A320neo系列、B737-8上王人在使用的同型号座椅，可忘形海外厂家同类产物，当今已奏效踏进波音、空客和中商飞的座椅供应商可选产物目次清单中。
“这款经济舱航空座椅动作咱们自主研发出产的全新产物，其疏漏、雕悍、绿色的特点还是上市就取得了国表里航司的宽待，当今订单量已达到（400）架飞机，波及国表里多个航空公司。”嘉泰公司总工程师洪苏燕说说念。
洪苏燕指出，笔据行业发展斟酌，经济舱座椅每十年单座减重1kg，座椅一代比一代疏漏，这是行业趋势，亦然科技跨越的体现。JT220E型疏漏型航空座椅是在知足安全性的同期，基于严格的适航法例和磨真金不怕火条目下兼顾了轻量化和雕悍性。
南航暗示，将永远坚抓搭客至上的原则，践行“亲和良好”管情理念，打造东说念主性化、数字化、良好化、个性化、方便化“五化”劳动，崇敬听取搭客的倡导惨酷，抓续完善客舱劳动要领开荒，使客舱布局与部分区域市集、旅游航路愈加匹配，不休知足搭客各样化的出行需求。
一本道电影文｜记者 詹淑真
图｜受访者提供性吧，
