12月21日晚间的Nio Day上，蔚来负责发布firefly萤火虫调教 母狗，首款车型预售价14.88万元，该车磋商于2025年4月负责上市。此外，蔚来旗舰轿车ET9上市，该车起售价为78.8万元起，电板租借售价为66万元，该车将在2025年3月启动寄托。
萤火虫是蔚来的第三品牌，主要聚焦于袖珍车商场和外洋商场，蔚来董事长、CEO李斌称，萤火虫品牌在蔚来公司的定位，终点于良马集团的MINI品牌；萤火虫在各人商场是否会有多款车，仍在征询中，但在中国详情唯有一款车。
据悉，萤火虫将在软硬件资源、充电基础才调等方面与蔚来主品牌杀青资源分享，并在蔚来的末端渠谈进行销售。
在萤火虫负责落地之后，蔚来完成了三品牌的布局，在电板租借的神色下，居品售价区间有望隐蔽10万~70万元区间。除了上述新发布的居品外，蔚来品牌磋商在2025年慢慢鞭策老居品的更新换代，乐谈品牌则磋商在L60除外，再推出两款中大型SUV。
近两年以来，长城、幽静等传统车企进行了品牌矩阵的减轻和重整，推动里面资源整合。而蔚来则在本年快速铺开，完成了三品牌的布局。
“从作念单一品牌到多品牌，对蔚来是变化，亦然挑战。但不同品牌之间的共用性很高，蔚来座舱、智驾、高压等板块，一个团队就业于三个品牌。”李斌此前给与第一财经记者采访时暗示，三个品牌将共用研发资源，而不是再为某个品牌建造单独的研发团队；打造三个品牌并非公司损失严重，而是前期稠密的干涉齐要变现。
一本道电影李斌称，蔚来2025销量和本年比较调教 母狗，要杀青翻倍。本年蔚来销量约22万辆，以翻倍贪图，来岁改日的销量筹商为约44万辆。
李斌以为，来岁的销量筹商是合理增长，算作高端品牌的蔚来品牌偶而销量能翻番；第二品牌乐谈来岁会迎来首个齐备销售年度，且还有两款新车推出，他有信心杀青乐谈和蔚来加起来的销量翻番；此外，萤火虫每个月还大概带来数千辆的增量。
需要指出的是，当今乐谈品牌仍处于产能爬坡中，磋商到来岁3月杀青2万辆的产能，近期末端的销售受到了交车慢的负面影响，李斌在第三季度财报会上曾暗示，乐谈在末端有50%~ 60%贪污的原因是近期无法提车；此外，乐谈品牌的两款新品则磋商于来岁的第三、第四季度启动寄托。
萤火虫对准的极品袖珍车在国内尚属于小众商场，Mini、Smart等居品并未在中国取得较大的销量限制。此外该车主要聚焦于女性用户，但在公布造型后，萤火虫的造型受到了一定的争议。
不外，萤火虫和乐谈将代表蔚来开垦更多的外洋商场。李斌称2025年进入25个外洋区域商场已经蔚来公司的磋商，但会以乐谈和萤火虫品牌算作主力。此外，和此前在欧洲全直营的布局不同，蔚来将会寻找更多外洋相助伙伴，杀青快速推广。
“中国的新车出口大概达到1500万辆，从各人来看，中国车企大要大概杀后生销4000万辆的限制，占各人商场份额40%以上的份额。在这个历程中，中国车企的主要竞争敌手会是日韩车企。”李斌说谈。
除了发布的全新址品外，本次Nio Day上，蔚来还暗示ET9将搭载公司自研的智能驾驶芯片神玑NX9031。李斌暗示，ET9将搭载两颗神玑NX9031，一颗芯片算力是当今行业顶尖芯片的4倍。
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魏文
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