新能源市集的不停扩大，让高阶智驾徐徐成为各大车企的主要战场。但回偏激来看，传统的燃油车似乎很少能和高阶智驾相干在一皆。天然传统燃油车在机械素质和续航、补能上还能和新能源车型竞争一下，但在智驾手艺上却无数难有一战之力。天然，传统燃油车也不会坐以待毙，现在市集上照旧有一些搭载了高阶智驾的车型T先生系，比如以下这三款。

本田雅阁

指令价：17.98-23.88万

市集优惠幅度：约5-6万元

新款本田雅阁延续了其符号性的六边形进气格栅，搭配条纹状的中网，两侧的前大灯推敲更为修长，内置LED白昼行车灯。新款本田雅阁的前保障杠推敲为一体化的透风口，两侧遮拦有银色边框，增强了车辆的高端感。此外，新款本田雅阁的玄色涂装过程创新，改名为“亮晶黑”。

在尺寸上，新款本田雅阁的长、宽、高分歧为4980mm/1862mm/1449mm，轴距保合手在2830mm，与前代车型调换。部分车型将搭载全新的17英寸五辐玄色轮毂。车尾部分，新款本田雅阁连续取舍微型扰流板和连贯的尾灯推敲，提高了全体的识别度。

在内饰推敲上，新款本田雅阁连续搭载10.2英寸的全液晶仪容盘和三辐多功能标的盘。中央截止台配备了12.3英寸的悬浮式多媒体触控屏，空调出风口取舍横贯式推敲，辅以镀铬遮拦条以增强车内的豪华感。截止台下方设有实体功能按钮和传统的机械式换挡杆（搀和能源版车型则配备按键式电子换挡机构）。

在成就上，新款雅阁搭载了Honda SENSING 360+智能驾驶援救系统，部分车型为选装项，选装用度1.5万元。这套智驾系统配备了高档车说念保合手援救（包括超车援救、入匝说念援救、并线援救）、弯说念偏离预警等功能，并引入了高精度舆图手艺，提高了车辆的智驾材干。

在能源成就上，新款本田雅阁的燃油版连续使用1.5T涡轮增压发动机，这款发动机能提供最大输出功率192马力和最大扭矩260牛·米，与之匹配的是CVT无级变速器。e:PHEV插电式搀和能源车型，则配备了一套由2.0圆寂然吸气发动机和前置单电机组成的搀和能源系统，其中发动机的最大输出功率为148马力，前置单电机的最大输出功率为184马力，传动系统则配备了E-CVT无级变速器。

人人途不雅L Pro

指令价：23.68-26.68万

市集优惠幅度：约3.3万元

途不雅L Pro取舍了人人品牌最新的眷属式推敲话语，全体造型松懈而富饶动感。前脸部分，大尺寸的进气格栅提供了时尚版和R-Line版两种不同的作风，其中R-Line版块在前保障杠区域使用了大面积的蜂窝状遮拦，并在格栅上标有“R”象征，强调了其通顺属性。前大灯组取舍了IQ.Light智能投影手艺，取舍鹰翼式推敲，通过遮拦板伙同两侧大灯，具备窄路照明、动态转向、动态灯光援救、活水式转向灯、迎宾/送别投影等多种智能照明功能。

途不雅L Pro的侧面线条充满力量感，进一步强化了车辆的通顺特色，车身比例融合。在尺寸上，途不雅L Pro的长宽高分歧为4735/1842（1859）/1682 mm，轴距为2791mm。与途不雅L比较，途不雅L Pro在尺寸上仅有眇小增多：车长增多了2mm，宽度增多了3mm，高度增多了9mm，轴距则保合手不变。

车尾部分，途不雅L Pro取舍了点阵式推敲的勾末端灯，与现金途不雅酿成显豁相反，提高了车辆的辨识度。在后保障杠的推敲上，高配车型配备了与车头相呼应的蜂窝状饰板，并在边际加入了红色饰条当作点缀。

坐进途不雅L PRO的车内，可以发现其内饰推敲基本延续了现存车型的作风，要点在于营造通顺感和科技氛围，同期在色调搭配上提供了月影灰和深域黑两种选项。途不雅L PRO配备了15英寸的中控触摸屏和10.3英寸的数字仪容盘。此外，途不雅L PRO取舍了怀挡推敲，原先的换挡杆位置被一个多功能旋钮屏取代，好像展示多种车辆信息。

与国外版比较，国产版特地增多了11.6英寸的副驾驶文娱屏幕，可用于不雅看视频，且推敲上确保主驾驶位无法看到副驾驶屏幕实质，音频输出也与主驾驶位安靖，以幸免干豫驾驶员。全液晶仪容盘好像暴露导航舆图信息，同期车辆还配备了昂首暴露系统，包括AR实景导航功能。在智能驾驶援救方面，途不雅L PRO装备了9个录像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，搭载了与大疆相助开发的L2+级智能援救驾驶系统——IQ.Pilot，好像已毕包括车说念保合手援救、自适应巡航截止、前车距离监测和智能拨杆变说念等高阶智驾功能。

在能源系统方面，途不雅L PRO配备了2.0T涡轮增压四缸发动机，提供两种不同的能源输出书本，最大功率分歧为137千瓦和162千瓦，峰值扭矩分歧为320牛·米和350牛·米。传动系统则匹配一台7速湿式双聚散变速箱，而顶配的380TSI车型还罕见配备了当令四轮启动系统，提供了越野形态和雪地形态，以增强车辆的多路况适应材干。

祯祥博越L

指令价：11.57-14.97万

市集优惠幅度：约0.7-1.2万元

从外不雅推敲来看，新款博越L延续了现金车型的推敲话语，全体造型以直线条为主，营造出一种激烈的力量感。车头部分，高耸的推敲赋予了车辆愈加威猛的威望。在细节上，立体化的中网推敲相配拉风，点阵式的格栅如同盔甲般保护着车头，而LED白昼行车灯则机敏且与前格栅缜密衔接，酿成了激烈的视觉冲击。

在车身侧面，多条线条的诓骗勾画迁徙感的详细，特地是向后延长的腰线呈现出一种高潮的态势，与玄色车顶相融合，展现出私有的通顺气味。此外，车辆的尾灯推敲相同具有辨识度，与两侧的灯组相配合，在视觉上膨胀了车尾的宽度。

新款博越L的升级要点在于座舱里面，全体推敲呈现出愈加科技化和松懈的作风，并新增了空调、后视镜退换等实体截止按钮。此外，新推敲的副仪容台、对开式的豪华中央扶手以及全新挡把造型，都进一步提高了内饰的豪华氛围。在内饰色调搭配上，1.5TD版块标配了碧波海湾蓝内饰，而2.0TD版块则标配了蟾光银沙白内饰。

针对智能成就方面，祯祥博越L还领有540°全景影像、高通8155芯片、13.2英寸2K级中控屏、星河OS 2.0系统等。除此以外，祯祥博越L的智驾版车型还配备了NOA高档智能驾驶援救系统，这套系统好像提供高速公路上的点对点领航援救，包括自动驶入和驶出匝说念、自动泊车入位以及自主变换车说念超车等功能。

在能源系统方面，新款博越L配备了两款涡轮增压发动机，分歧为1.5T和2.0T。1.5T发动机的最大功率为133千瓦，峰值扭矩为290牛·米；而2.0T发动机的最大功率达到160千瓦，峰值扭矩为325牛·米，两款发动机均匹配7速湿式双聚散变速箱。

车叔追念

此前有不少东说念主都觉得油车没目的撑合手起智能化，原因在于传统燃油汽车的电板无法无礼智能驾驶系统中繁多传感器对电力的高需求；同期，燃油车的机械结构也权贵影响了智能驾驶系统的快速反应材干。

但油车的确不相宜搞智能化吗？谜底是狡赖的。以上三款车型都具备了一定的高阶智驾材干，天然和现在肯定能源鸿沟的头部智驾决策仍有差距，但照旧高于旧例的L2级驾驶援救功能了。再加上燃油车在补能、续航方面的传统上风，在当下亦然个可以的取舍。

同期，最近也有不少燃油车型传出了将推出智驾版的音尘，比如奥迪下一代A5就将基于PPC平台打造，国内版车型将会搭载华为的智能驾驶贬责决策，还曲直常值得期待一下的。

这里车叔问人人一个问题T先生系，如若燃油车在智能化上达到了新能源车的水准，你会怎么选？